Podzemni pristan

Uvala Maslinova - Brač | Navtika
14. okt. 2009 @ 23:44 | msjr

Podzemni pristan
Podzemni pristan
Podzemni pristan
Podzemni pristan
Podzemni pristan

Tudi na Braču je zanimiv ostanek nekih drugih časov, vhod v podzemno pristanišče. Še lepo maskirano s skalami iz stiroporja. Da se pristati zraven, s čolnom pa tudi not. Na sliki je Bavaria 36, tako da si lažje predstavljate.

Lučice na Braču

Lučice, Brač | Navtika
26. apr. 2010 @ 22:20 | Sunday skipper

Lučice na Braču
Lučice na Braču
Lučice na Braču
Lučice na Braču
Lučice na Braču

Lučice na Braču so poleti polne bark, predvsem čarteristov, ki zasedejo vseh 20 boj, ki jih premorejo lastniki restavracije Smrčeva, ki imajo koncesijo nad zahodnim delom zaliva. Mi smo se odločili pogledat Lučice v aprilu; nikjer nikogar, pa tudi boje nam nihče ni prišel zaračunati.
Sicer pa Lučice veljajo za najbolj vzorno urejeno sidrišče, v katerem koncesionarji skrbijo za red čistočo.

Anon | 28. apr. 2010 @21:20

Ja in tudi gostilna zgoraj v gozdičku je zelo dobra. Poleti je zabava, ko s Pershingom pridejo sprobavat nove načine vezanja boje - recimo tako da jo povoziš. V zmernem jugu zna biti valovito, v močnem pa neprijetno!

Tankanje le do 13. ure!

Milna | Navtika
01. maj 2010 @ 20:18 | msjr

Tankanje le do 13. ure!
Tankanje le do 13. ure!
Tankanje le do 13. ure!
Tankanje le do 13. ure!

V Milni na Braču lahko na INA pumpi izven sezone tankamo le do 13. ure. Lani je to trajalo do 15. maja, črpalkar pa pravi, da bo skrajšani delovni čas letos veljal mogoče še do 15. junija! Tudi na Šolti baje velja skrajšani delovni čas!

Torej, podatki v peljaru ne veljajo vedno. Velja poklicat oz. izven sezone vedno priti dopoldan...

Anon | 03. maj 2010 @17:13

Na tražilici benzinskih postaja INA možete vidjeti radno vrijeme: www.ina.hr

Pumpa na Šolti (Rogač) radi do 31.5. od 8. do 14. sati.

Anon | 03. avg. 2010 @22:06

AdriaLog

No takole pa izgleda tankanje v Milni na Braču v sezoni. 6 bark v vrsti...še dobro da smo tankali na Visu, pa tudi tam smo čakali in še dobro, da med čakajočimi ni nobene motorke, ki bi tankala eno uro.

Milna ponoči

Milna, Brač | Narava & znamenitosti
27. sep. 2010 @ 11:33 | marko

Milna ponoči
Milna ponoči
Milna ponoči
Milna ponoči

Večer pred vrnitvijo v Split smo prenočili v Milni in posneli nekaj lepih nočnih fotografij.

Anon | 27. sep. 2010 @14:50

Kje pa ste prenočili? V marini ali na mestnih vezih? How much? Pumpa dela?

Razkazovanje dimenzij

Milna, Brač | Navtika
18. avg. 2010 @ 20:45 | klemen79

Razkazovanje dimenzij
Razkazovanje dimenzij
Razkazovanje dimenzij
Razkazovanje dimenzij
Razkazovanje dimenzij

Takole izgleda riva v Milni ob koncu julija. Res prevelike jahte - ta je potrebovala celo pilota, ki se je verjetno moral pripeljat iz Splita, da so privezali to kračo ob rivo.

Priveze ob rivi je pohopsal kar ACI in na korita za rože narisal svoje znakce. Ne pomnim, da bi ACI kasiral za priveze ob rivi. Mogoče kdo ve od kdaj je to?

Milna je sicer luštno mestece, le po tleh so ga malo pobiksali in dali kar asfalt - malo poceni rešitev za moje pojme - predvsem na Braču!

Anon | 18. avg. 2010 @22:39

AdriaLog

Marina Milna ima kao kocesijo od prvega pomola na desni strani (oz. rdečega svetilnika na levi) in to kao cel zaliv: www.aci-club.hr

Koliko pa so plačali zadnja leta za to koncesijo pa je že druga zgodba....

Karolina prihaja

Milna, Brač | Splošne informacije
25. sep. 2009 @ 22:31 | RollyDog

Razkazovanje dimenzij

Kako najhitreje na v Split iz Milne? Na Karolino, pa smo v pol ure tam in v centru mesta. Se da priti tudi iz sidrišča Lučice, ene pol ure hoje je.

Zadnja noč

Bobovišća | Navtika
03. nov. 2010 @ 17:34 | klemen79

Zadnja noč
Zadnja noč
Zadnja noč
Zadnja noč
Zadnja noč

Če vzamete čarter barko v Kašteli so Bobovišća primerna za zadnjo noč, ker so blizu marine in dokaj dobro zaščitena.

Mi smo se tam ustavili izven sezone in smo lahko sidro vrgli kar na sredi zaliva, na križišču krakov zaliva.

Sicer ima mestece Bobovišća menda 120 stanovalcev, ob obali pa so nekatere krasne hiše, verjetno splitskih veljakov.

V Bobovišćih je menda svojo mladost preživel pisatelj Vladimir Nazor, znana pa so po skladiščih vina in dvorcih, ki so rasli v bližini.

Anon | 04. nov. 2010 @10:26

Tudi za prvo noč so ok, če pridemo malo bolj zgodaj se tudi poleti dobi kakšen prostor. Lahko hitro povadimo privez na bojo in s krmo na obalo. Na ta način smo na desni strani pod borovci zaščiteni tudi pred valovi prometa v Splitskih vratih.

uroso | 04. nov. 2010 @18:21

fajn, ni sicer ok, da ti za vez na sidru hitro poberejo kar nekaj kun.

Dubrovnik

Splitska vrata | Navtika
16. okt. 2009 @ 21:03 | Polde404

Dubrovnik
Dubrovnik

Dubrovnik plove proti Splitu skozi Splitska vrata. Sprejme 1.300 potnikov in 300 avtomobilov.

Anon | 18. okt. 2009 @10:18

Je to enaka ladja kot redimo Marko Polo ali Liburnia?

Anon | 18. okt. 2009 @14:47

Ne, vse ladje so različne:

Dubrovnik je bil zgrajen l. 1979 v Verolme Cork Dockyards. V Jadroliniji vozi od l. 1997

Marko Polo je bil zgrajen l. 1973 v Ateliers & Chantiers du Havre. V Jadroliniji vozi od l. 1988

Liburnija pa je bila zgrajena l. 1965 na Nizozemskem.

Promet

Splitska vrata | Navtika
15. jun. 2010 @ 20:35 | Polde404

Promet
Promet
Promet
Promet
Promet

V Splitskih vratih je vedno kaj zanimivega, sploh če te zanimajo trajekti... Zbral sem pet fotk iz različnih obdobij:

Na prvi je trajekt Dubrovnik na plovbi iz Korčule proti Splitu, na drugi nesrečni Tim Ujević , ki je pred kratkim povzročil naftni madež v splitskem pristanišču, plove iz Starega grada na Hvaru proti Splitu.

Lastovo na tretji fotki plove iz Splita v Velo Luko na Korčuli in nato proti Lastovu, na četrti je Petar Hektorović, ki se prebija po jugu proti Visu.

Na zadnji sliki pa edini, ki ni v Jadrolinijini floti - Komiža, ki pluje iz Splita proti Milni. Katamaran Linijske nacionalne plovidbe Komiža je (skoraj) identičen kot Jadrolinijin Mediteran.

Anon | 17. jun. 2010 @09:47

Ja, teh ta malih katamaranov je kar nekaj in so si vsi zelo podobni: For (LNP), Komiža (LNP) in Mediteran (JL) so isti tip, medtem ko sta Broč (LNP) in Olea (JL) malo drugačna. Vsi iz te serije pa so bili narejeni na Norveškem (en.wikipedia.org)

Pred petdeset leti in zdaj

Hvar | Zgodovina & kultura
05. feb. 2012 @ 13:44 | stara sablja

Pred petdeset leti in zdaj
Pred petdeset leti in zdaj
Pred petdeset leti in zdaj
Pred petdeset leti in zdaj

Takole je bilo l. 1962 na Hvaru. V bistvu se ni preveč spremenil, kot se lahko vidi na zadnji sliki. Na drugi strani zaliva, so seveda zrasli hoteli, a v smer proti vzhodu je zadaj na polju je zraslo par hiš in to je to. Večino teras je zaraslo zelenje, obdeluje se bolj malo.

Spodaj v luki in pri tudi samostanu je tudi vse več ali manj isto, izven sezone se celo najde kakšen privez. Stanje v pristanišču je na splošno enako, kot ga je opisal Bogić v svoji skripti iz konca sedemdesetih let. Naj kar bo tako, čeprav nam poleti dela težave....

Anon | 01. jul. 2012 @17:37

Marine so kvečjemu za čarteriste... Kvarijo naravni izgled in dajejo potuho kvazi-jadralcem- Niti ene več ni treba, če bi jih par podrli bi bilo še bolje.

Za Hvar bi edino lahko uredili še nekaj komunalnih vezov noter proti črpalki.

Lp! R

msjr | 02. jul. 2012 @22:18

Marine so večinoma za lastniška plovila, kdo pa ima pospravljene barke večino časa v njih? Pa tudi vseh čarteristov ni treba metati v isti koš, večina nas je čisto fejst kvazi-jadralcev. Pač si vsi ne moremo privoščiti barke, nekateri nimamo denarja, nekateri nimajo časa. Izračuni celo kažejo, da je bolj odgovorno, ekološko in ekonomično uporabljati čarter barko.

Kar se tiče marin, ki kazijo prostor, je pa s tem tako. Ljudi je vedno več in kljub krizi je standard še vedno dosti višji kot pred 30 leti in ne vidim razloga, zakaj ne bi tudi ti ljudje dobili svojega mesta na vezu? Marino se da umestiti v prostor, tako da ne kazi okolice. Enostavno se je treba sprijazniti s tem, da več ljudi jadra in če se bomo ljudje med sabo spoštovali in ne apriori obkladali z izrazi, bo dosti bolje.

Seveda je tu problem, da so marine največkrat zgrajene na pol in po sistemu, bo od brata prjatu zgradil in podobne finte. Pa da se gradi predimenzionirano in čisto brez okusa, ampak to so že drugi problemi, na katere pa žal navtiki nimamo nič vpliva. Sicer pa, za vse te lepe vasice na otokih je tudi nekdo nekoč uničil del narave, tako gre to.

AdriaStore - BavariaBavaria
iz luke Murter

AdriaStore - Bavaria

10,30 m / kabine: 2 / št. gostov: 5

od950€ izven sezone
do1.700€ v visoki sezoni

Zemljevid

Adriatic Sea
Adriatic Sea
Zoom In
Zoom Out
Kliknite na zemljevid za ostale lokacije.

Živalim lahko pomagate z denarnimi prispevki, s sprehajanjem, s posvojitvijo živali, z materialnimi donacijami...

Vreme - Hvar

tor
15 okt
http://adrialog.com/weather/ - tor15 okt
17 | 21
SE4.3 (9.7)
sre
16 okt
http://adrialog.com/weather/ - sre16 okt
20 | 22
SE6.7 (12.5)
čet
17 okt
http://adrialog.com/weather/ - čet17 okt
19 | 21
W2.7 (6.2)
pet
18 okt
http://adrialog.com/weather/ - pet18 okt
18 | 20
SW1.7 (5.5)
sob
19 okt
http://adrialog.com/weather/ - sob19 okt
18 | 21
SE7.1 (12.2)
Vreme | ARSO - meteo.si.

Sončni vzhod in zahod

Sonce
vzhod:
07:12
zahod:
18:09
dan:
10:57

Spletna trgovina za najmlajše Mala-Mali je razposajen prostor, kjer najdete kvalitetne, zabavne in cenovno ugodne izdelke za vašega otroka ali vaše otroško srce.

Bi imeli unikatno stensko dekoracijo v vaši dnevni sobi, pisarni, konferenčni sobi, restavraciji, vinoteki ali hotelu..? Prenavljate prostore? Ali če iščete darilo - za posebno priložnost ali poslovne partnerje, imamo rešitev za vas. Ustvarjamo izvirne avtentične reprodukcije originalov starinskih zemljevidov, ki izvirajo od 16. do 19. stoletja...

Z oblačili Klopex boste bolje zaščiteni pred žuželkami. Oblačila iz naravnih materialov in udobnih krojev so namenjena vsem, ki se veliko gibljejo v naravi in so pri delu, rekreaciji ali kako drugače izpostavljeni nevarnim boleznim, ki jih prenašajo klopi in komarji ter alergijam zaradi pikov...

Tečaj in izpit za VHF GMDSS v Novem mestu

19.11.2019 od 16:30 do 20:30 na lokaciji Knjižnica Mirana Jarca Novo mesto, Rozmanova ulica 28, 8000 Novo mesto

več